Mit einer neuen Niederlassung in New York City nähert sich Softship dem US-amerikanischen Markt. Am 1. Juni hat Softship USA seine Arbeit im Herzen der Weltmetropole aufgenommen:

75 Broad Street
New York, NY 10004

Email: sales@softship.com
Phone +1.800.403.5228
Fax +1.646.405.1027

COMARSA, Consignaciones Y Operaciones Maritimas SA, ein in Vigo ansässiger Linienagent, hat sich für die Softship Lösung ALFA entschieden.

Das Unternehmen wird mit dem Modul LINE seine Buchungen und die gesamte Dokumentation für den Prinzipalen MACS abwickeln.

Informieren Sie sich über COMARSA unter www.comarsaspain.com

Softship Singapur konnte einen Carrier in Südostasien als Neukunden gewinnen, der die Principal Suite LIMA für seine Linienaktivitäten einsetzen wird.

Unser Kunde möchte zunächst noch nicht in den Medien genannt werden.

Far Eastern Lines, eine neue Reederei mit Sitz in Singapur, hat sich für Softships Principal Suite LIIMA entschieden, um ihre Reederei- und Agenturprozesse zu automatisieren und zu optimieren.

Einer der entscheidenden Punkte dieser Installation war das von Far Eastern angestrebte Roll-out innerhalb von nur vier Wochen.

Mit der zental gehosteten IT-Lösung sind die Büros und Agenten in Südostasien, auf dem indischen Subkontinent und den Malediven verbunden.

Die Logistik-Initiative Hamburg ist ein gemeinnütziger Zusammenschluss von Unternehmen aus der Metropolregion Hamburg und der Hansestadt Hamburg.

Wir laden unsere Aktionäre herzlich zur diesjährigen Hauptversammlung ein:

am 02. Juli 2010
um 14:00 Uhr MESZ
im Hotel Steigenberger
Raum Alsterarkaden
Heiligengeistbrücke 4
20459 Hamburg

Softship hat das Logistikunternehmen Tyrholm & Farstad in Alesund, Norwegen, als neuen Kunden gewonnen. Tyrholm & Farstad will eine Verbindung zu seinen Geschäftspartnern ECL und NCL herstellen – ebenfalls beide Softship Kunden.

Als Terminal Operator nicht nur für ECL und NCL spielt Tyrholm & Farstad in dem skandinavischen Land eine bedeutende Rolle.

Wenn ein Vertrag frisch unterzeichnet ist, kommt es häufig vor, dass ein neuer Kunde aus den verschiedensten Gründen nicht sofort genannt werden möchte. Es ist eine Selbstverständlichkeit, dass wir diesem Wunsch nachkommen.

Diese Vorgehensweise resultierte in der Vergangenheit häufig in stillschweigenden Geschäftsabschlüssen und einem falschen Eindruck von unserer geschäftlichen Aktivität.

Wir sind überzeugt, dass ein Kompromiss hier Abhilfe schaffen kann und sowohl die Privatsphäre unserer Kunden wahrt als auch das verständliche Interesse unserer Aktionäre befriedigt. Wir werden Neukunden, die anonym bleiben möchten, unter einem neutralen Logo und lediglich mit dem Monat des Abschlusses und ihrem Heimatkontinent vorstellen.

Auf diesem Wege geben wir bekannt, dass wir im vergangenen halben Jahr vier zusätzliche Abschlüsse machen konnten:

• Einen afrikanischen Agenten im Juli 2009
• Einen nordamerikanischen Reeder im September 2009
• Einen europäischen Short-Sea Carrier im November 2009
• Einen afrikanischen Agenten im Januar 2010

Der nächste Kursus der Softship Academy wendet sich an die IT Administratoren und findet vom 2. - 6. November 2009 statt.

Es werden folgende Inhalte vermittelt: Fortgeschrittene Administration der Applikationen sowie Crystal Reports und der effiziente Umgang mit dem EDI GUARD.

Interessierte sind herzlich eingeladen, sich bei Herrn Lars Hansen hansen@softship.com für den Kursus anzumelden.

UECC, United European Car Carriers, ein in Oslo ansässiger Short-sea Carrier mit dem Fokus auf RoRo, hat sich für Softships Prinzipalen-Suite LIMA entschieden.

Für das Tagesgeschäft sowohl der Prinzipalen- als auch der Agentenseite werden die Module LINE, AIDA, SIBIA, EDI GUARD und Atlantis zum Einsatz kommen.

Der in Lissabon ansässige Shortsea-Carrier Transinsular hat sich nach einem eingehenden Auswahlverfahren für die Softship-Lösung LIMA entschieden.

Transinsular hat die gesamte Softship Principal Suite LIMA mit den Modulen LINE, CMC, AIDA, SIBIA, VOYCES, EDI GUARD, SMARTS and ATLANTIS erworben.

Geniki Lines Malaysia hat entschieden, seine existierende Softship-Installation auf die Softship Principal Suite LIMA aufzurüsten.

Das System wird in seinen Lokationen in Malaysia und Singapur eingesetzt werden und die Geschäftsabläufe in den Bereichen Cargo/Freight Management, Container Management und Voyage Accounting weiter automatisieren.

"K" Line Finland hat sich entschieden, auf die aktuelle MS SQL Version 4 der Softship Software ALFA aufzurüsten und auch Softships Hosting-Services zu nutzen.

SAAS, South American Atlantic Service Ltd, Falkland Islands, ist ein Neukunde für Softship LIMA und Hosting Services.

Ultra Schiffahrt, Hamburg, Softship-Kunde seit 2002, hat seine Softship-Installation auf die neue Plattform MS SQL Server migriert.

Zusätzlich nimmt das Unternehmen nun auch das Softship Hosting Angebot in Anspruch.

Softship-Kunde Eimskip Belgium, Antwerpen, hat sich entschieden, seine Agentenlösung ALFA nun im Hosting-Betrieb zu nutzen.

Softship-Kunde Mehrtens + Schwickerath hat seine Installation auf die Version 4 mit MS SQL Server migriert.

Softships Kunde CISNAV hat eine Lizenzerweiterung für zehn Benutzer erworben.

Nutzen Sie die Stärke des Internets auf eine neue Weise, indem Sie Ihren Kunden die Möglichkeit geben, B/L-Daten in Form eines Draft-B/L in einem autorisierten Bereich Ihres Servers zu pflegen und zu übermitteln.

Nach sorgfältiger Prüfung können Sie die Daten problemlos in Ihr System übernehmen und den B/L-Prozess erheblich vereinfachen.

Erfahren Sie mehr über die Vorteile von WebB/L im Produktblatt (PDF, engl.).

Einladung zur ordentlichen Hauptversammlung

Wir laden die Aktionäre unserer Gesellschaft zur ordentlichen Hauptversammlung ein:

Noch im Dezember 2008 konnte Softship mit Germa Shipping and Stevedoring, Tripoli, einen wichtigen Neukunden im arabischen Raum abschließen.

Germa Shipping wird Softship’s Agency Suite ALFA mit den Modulen LINE, CMC, AIDA und EDI GUARD einsetzen.

Etwa 100 Benutzer werden mit dem System in mehreren Standorten in Libyen sowie in den Niederlassungen in Dubai und Piräus arbeiten.

Für Softship ist dieser Abschluss ein entscheidender Schritt in die florierenden arabischen Märkte.

John Good Shipping, Hull, ist seit Ende Dezember Softship-Kunde und wird für seinen Prinzipalen MACS die Softship LINE für Buchungen und die gesamte Dokumentation einsetzen.

Drei Benutzer in unterschiedlichen Lokationen in Großbritannien werden die Anwendung online auf einem Server ihres Prinzipalen nutzen.

Weitere Informationen über John Good Shipping finden Sie unter http://www.johngood.co.uk

Das erste Treffen der Softship-Nutzer am 16. und 17. Oktober in Hamburg wurde ein voller Erfolg. Repräsentanten von 16 Unternehmen informierten sich direkt an der Quelle über Neuerungen, interessante Features und nutzbringende Einsatzmöglichkeiten der Softship-Anwendungen.

In lebhaften Diskussionsrunden wurden Themen wie Profit/Loss, Equipment costs und Ablaufoptimierung gemeinsam mit Softship erörtert.

Frontier Liner Services (FLS) haben sich für Softships Reedereilösung LIMA entschieden, um ihre Linien- und Agenturaktivitäten abzuwickeln. Die 1991 gegründete Gesellschaft wählte Softship nach einem intensiven Recherche- und Analyseprozess aus.

Nach den Modulen BASE, LINE und CMC kommen im Anschluss bei FLS ergänzend AIDA, SMARTS und SIBIA hinzu, um die Kernprozesse des Geschäfts abzubilden. Der EDI GUARD ermöglicht bei FLS das lücken- und reibungslose Management elektronischen Dateiaustauschs.

Eimskip Belgium N.V., Antwerpen, hat sich für Softships Agentursuite ALFA entschieden. Es werden die Module LINE, CMC, AIDA und EDI GUARD zum Einsatz kommen sowie eine Anbindung an die SAP ERP Software.

Die Installation erfolgt für insgesamt 16 Benutzer in Antwerpen und Rotterdam.

Eimskip Belgium vertritt die Reedereien Iscont Lines und Horn Linie.

Der in Bergen ansässige Feeder und Shortsea Carrier ECL hat sich entschieden, für die Abwicklung seines operativen Geschäfts Softships LIMA FAST mit den Modulen LINE, AIDA und EDI GUARD einzusetzen.

In der ersten Projektphase wird die bei Softship gehostete Anwendung vom ECL-Hauptsitz in Bergen sowie der Hauptagentur NSA, Hamburg, genutzt. In der zweiten Phase folgen alle norwegischen Agenten, so dass insgesamt 16 Benutzer mit dem System arbeiten werden.

ECL verbindet mit seinem Shortsea Service mehrere norwegische Häfen mit Hamburg und Bremerhaven.

Softship konnte den Shortsea Carrier Sea Connect, Klaipeda, als neuen Kunden für die Shortsea-Anwendung LIMA FAST mit den Komponenten LINE, CMC und EDI GUARD gewinnen.

Sea Connect betreibt einen Dienst zwischen St. Petersburg, Hamburg und Rotterdam. In diesen Lokationen werden insgesamt 10 Benutzer mit der Anwendung ihr Tagesgeschäft abwickeln.